Santa Cruz de Tenerife, 31-07-2013. Los grupos Nacionalista Canario
(CC-PNC-CCN) y Socialista, a través de sus diputados Claudina Morales
y Juan Pedro Hernández, y Belinda Ramírez, respectivamente, reclaman
al Estado que prorrogue la línea marítima de interés público Península-Canarias
con todas las escalas que realiza en los puertos de Las Palmas de Gran
Canaria, Santa Cruz de Tenerife, Arrecife, Puerto del Rosario y Santa
Cruz de La Palma.
Según explican los diputados, “la
conexión marítima entre Arrecife y Puerto del Rosario con Cádiz corre
peligro de desaparecer después de que haya quedado desierto el concurso
convocado por la Dirección General de la Marina Mercante para subvencionar
estas escalas y cubrir esta ruta a partir de septiembre”, explican
Morales Ramírez y Hernández.
“El Ministerio de Fomento no se
ha pronunciado sobre una posible prórroga, algo que nos preocupa enormemente,
ya que la Obligación de Servicio Público está garantizada por decreto
con Gran Canaria y Tenerife pero no con Lanzarote, Fuerteventura y La
Palma”, aseguraron los diputados nacionalistas y socialista.
En una Proposición No de Ley, los
diputados reclaman, además, que el Gobierno de Canarias inste al Gobierno
del Estado a que “se inicien los trámites necesarios para modificar
el Real Decreto para que se incluya como obligaciones de servicio público
las líneas entre Lanzarote, Fuerteventura y La Palma con el territorio
peninsular, tal y como se estableció en el contrato en vigor para darle
cobertura legal”, añaden Claudina Morales, Juan Pedro Hernández
y Belinda Ramírez.
Los tres diputados manifiestan que
son conscientes del esfuerzo que el Gobierno de Canarias ha hecho entorno
al mantenimiento de esta línea “trasladando periódicamente al Ministerio
de Fomento la necesidad de que se mantenga dicha frecuencia por su importante
valor estratégico para la comunicación entre ambos territorio y el
transporte de mercancías y viajeros”.
“El Estado debe comprometerse con
el Archipiélago y esta es una de las oportunidades que tiene, puesto
que la eliminación de esta línea con los puertos anteriormente mencionados
puede causar un grave perjuicio económico a unas islas que están afectadas
por una doble insularidad, con los perjuicios económicos y de movilidad
que eso conlleva”, añaden.
