Fuerteventura.- Porque AMF dice NO al PIOF

: AMF dice NO a un PIOF desarrollista, que favorece la especulación, que no protege el medio ambiente, que no generará ni economía ni empleo y que va a suponer un lastre al desarrollo sostenible y equilibrado de Fuerteventura.

            AMF votó EN CONTRA de la aprobación del PIOF “desarrollista” que legaliza el atentado ambiental de Majanicho (mientras deja desprotegidos a cientos de majoreros que se hicieron sus casas legalmente), que no se compromete con la defensa y protección del medio ambiente, que impedirá el desarrollo sostenible y equilibrado y que va a suponer un lastre para los próximos veinte o treinta años.

            Los DIEZ (10) principales motivos de nuestra oposición son los siguientes:

1º).- No se elaboran y contemplan los PORN de todos y cada uno de nuestros Espacios Naturales Protegidos, lo que supone en la práctica su desprotección, por la pérdida de eficacia de la propia condición de Espacio Natural Protegido, según han manifestado recientes sentencias del Tribunal Supremo y del Tribunal Superior de Justicia de Canarias.

2º).- Se reduce el nivel de protección previsto en el anterior Plan de Ordenación de los Recursos Naturales (PORN), recalificando la zona de Majanicho como construible y no contempla la protección de suelos que los estudios del Parque Nacional de Zonas Áridas consideraban que debían ser objeto de la mayor protección, impidiendo un desarrollo sostenible

            3º).- El Modelo Territorial adoptado no permite un equilibrio insular correcto, impidiendo la planificación de un nuevo muelle en Gran Tarajal y la implantación de una zona industrial estratégica suficiente y diversa que permita una Plataforma Logística para las relaciones comerciales con el exterior, condenando con ello a Gran Tarajal a seguir siendo exclusivamente una zona residencial.

4º).- La regulación de las Zonas Industriales Estratégicas impide el desarrollo socioeconómico pretendido, pues se ha tratado sector por sector, en lugar de hacerlo globalmente y condicionado su uso y puesta en funcionamiento de tal manera que inviabilizan su ejecución y la posibilidad de generar economía y trabajo.

5º).- Se mantiene el trazado del tramo central del Eje Norte-Sur (Pozo Negro a Cuchillete) por espacios naturales protegidos y espacios protegidos europeos (ZEPA y ZEC), existiendo alternativas por espacios no protegidos (que además benefician la conectividad de muchos pueblos, como Tuineje, Tiscamanita, Pájara, Toto, Mezque y Ajuy), lo que en la práctica va a inviabilizar su ejecución, así como que con este PIOF no sepamos si son necesarias nuevas vías o no, pues la definición del viario insular y la posible implantación de nuevas vías interurbanas se remiten a un Plan Territorial Especial

6).- No se soluciona la problemática energética de la isla (condenando al barrio de El Charco a seguir eternamente con la Central de Las Salinas) y permite que las redes eléctricas de transporte sean aéreas y por lugares distintos al corredor de infraestructura, renunciando a la defensa de impedir que nuestra isla esté llena de torretas de norte a sur.

7º).- No se prevé la implantación de un Complejo Medioambiental en el sur de la isla, que solucione los problemas de vertederos y residuos que se padece en la zona y que los Ayuntamientos de Pájara y Tuineje tienen consensuado en el valle de Tesijorey.

8º).- Arbitrariedad en el reparto de camas turísticas por municipio e injustificación de ciertas incorporaciones (como las de Majanicho)

9º).- La previsión de los Asentamientos Rurales es incompleta, pues deja fuera de ellos muchas viviendas que están en los bordes, próximas al ámbito del asentamiento, y no se incorporan a las más de 2.000 viviendas que se hicieron, con proyecto y licencia, al amparo de la Disposición Transitoria 6ª del PIOF, texto aprobado por la COTMAC, el Gobierno de Canarias y el Cabildo de Fuerteventura.

10º).- La solución de temas muy importantes se remiten a Planes Territoriales Especiales (en concreto hay 23 remisiones a Planes Territoriales), dejando para más adelante estas cuestiones, incumpliendo la mayor obligación de esta revisión del PIOF, que no es otra que completar la ordenación de todos los asuntos territoriales y urbanísticos de nuestra isla.

             Por todo ello AMF considera que no puede ser cómplice ni participe en la aprobación de este documento en dichas condiciones, que van a suponer un lastre para nuestro progreso y desarrollo, a la vez que desprotege muchos de nuestros valores naturales. Este no es el PIOF que requiere Fuerteventura y lo único que ampara es la desprotección de nuestro medio ambiente y la especulación. Este PIOF no va permitir el generar economía (al menos de forma general, aunque si para algunos pocos), ni crear empleo, sino lo contrario, es decir, que va a suponer un freno al desarrollo sostenible y equilibrado de la isla y al beneficio de los intereses generales de los majoreros.

             AMF está dispuesta a apoyar la revisión del PIOF si se incluyera una gran parte de los posicionamientos puestos de manifiesto en los anteriores puntos, que puestos en positivo serían los siguientes:

            1º).- Que se elaborara e incorporara al PIOF un PORN de cada uno de nuestros Espacios Naturales Protegidos.

2º).- Que no se le quite la protección a ninguna de las zonas consideradas como de mayor o alto valor natural por el actual PIOF (especialmente Majanicho)

            3º).- Que en Gran Tarajal (Agando) se planifique un nuevo muelle y la implantación de una zona industrial estratégica suficiente y diversa que permita una Plataforma Logística para las relaciones comerciales con el exterior.

4º).- Que las Zonas Industriales Estratégicas se justifiquen de forma global, en base a las necesidades de la isla y que no se condicione su uso y ejecución de tal manera que resulten inviables.

5º).- Que el trazado del tramo central del Eje Norte-Sur (Pozo Negro a Cuchillete) no discurra por espacios naturales protegidos y espacios protegidos europeos (ZEPA y ZEC), sino por zonas alternativas no sujetas a protección y que además beneficien la conectividad de los pueblos del interior.

6º).- Que se defina en el PIOF todo el viario insular y se contemplen todas las nuevas vías que se consideren necesarias.

7).- Que se solucione la problemática energética de la isla, para que se pueda desmontar la Central de Las Salinas en El Charco.

8º).- Que con contundencia se exija que todos los tendidos eléctricos sean enterrados y en lo que respecta a la alta tensión discurran por un corredor de infraestructuras paralelo al eje Norte-Sur.

9º).- Que se planifique la implantación de un Complejo Medioambiental en el sur de la isla.

10º).- Que se justifique la incorporación de todas las nuevas camas turísticas y que no exista arbitrariedad en el reparto de las mismas por municipio.

11º).- Que los Asentamientos Rurales incorporen a todas las viviendas aledañas y a las construidas con proyecto y licencia en los suelos de Edificación Dispersa (las de 10.000 m2).

12º).- Que salvo los que legalmente tengan que hacer otras Administraciones, no se remita ningún tema a Planes Territoriales Especiales, por lo que este PIOF complete la ordenación de todas las cuestiones territoriales y urbanísticas de nuestra isla.

Todos nuestros posicionamientos son claros y precisos, los que hemos defendido desde un principio y hemos expuesto en todo el proceso de tramitación del PIOF. Estamos dispuestos al consenso y al apoyo, pero con unas condiciones mínimas de lo que entendemos que debe recoger el PIOF que necesita Fuerteventura.