La aprobación inicial del
PIOF no resuelve la ubicación definitiva de la central térmica insular.
Siete
años después de que la ciudadanía rechazase el Valle de Agando para
la
instalación de la central térmica insular, el Cabildo de Fuerteventura
sigue eligiendo emplazamientos poco viables (Zurita y Guerepe) como en
su
momento hiciera con Monteagudo.
Zurita
se encuentra
a una altitud que
impide la
refrigeración con agua del mar, el sistema más empleado en Canarias, y Guerepe a 70 kilómetros del puerto de descarga del combustible, lo
que aumenta el riesgo
de
transporte
por
carretera dado que el
67%
del combustible consumido en la isla es destinado a la
producción de energía
eléctrica
Se
retrasa la necesaria salida de la central térmica de Puerto del Rosario,
que
reclaman sus vecinos desde hace años, y ante un incremento de la demanda podría
volver
a situar a
esta isla en una situación delicada
respecto a
la estabilidad del suministro eléctrico.
En
esta situación, la calificación del valle de Agando como
suelo industrial en el documento de aprobación inicial del PIOF facilita que el Gobierno de Canarias, que es la administración que debe decidir la ubicación de la
central térmica, pueda volver elegir a
este valle como ya
lo hiciera en 2008,
ahora sin necesidad de
cambiar el planeamiento insular.
Agando ha pasado de suelo turístico, en el
PIOF vigente, a suelo Urbanizable No Sectorizado. Sistema General. Equipamiento Estructurante, en el PIOF ahora en revisión. Es decir, ha pasado de ser una zona turística,
integrada en la zona E junto a Las Playitas y Tarajalejo, a suelo industrial que
tiene entre
las actividades a
potenciar las infraestructuras de gestión de
residuos (puntos
de
recogida selectiva, punto limpio, planta de
transferencias, planta
de residuos peligrosos, planta
de chatarras,
incineradoras, zona de compostaje)
o las infraestructuras de
combustibles.
Además,
la franja costera del Valle de Agando, calificada como una zona
con alto valor natural, también admite “diversos equipamientos,
construcciones o instalaciones puntuales de
interés general”, según en el
artículo 98 de las
Normas
del PIOF.
Es
importante que los vecinos conozcan que el suelo
industrial en Agando, que
defiende el Ayuntamiento de Tuineje y el Cabildo de Fuerteventura,
abre la puerta a que el Gobierno de Canarias pueda instalar la central en
este valle. La central térmica coincide con los usos a desarrollar en un
suelo industrial y es incompatible con un suelo turístico.
Esta
es la forma en la que las instituciones responden al deseo de los vecinos de
Tuineje
de no ver una central térmica cercana a sus poblaciones
con los problemas que ya sufren desde hace muchos años los vecinos de Puerto del Rosario.
El
movimiento ciudadano de oposición a las centrales térmicas en Tuineje se ha visto huérfano
de
representantes políticos en las instituciones que no
solo no han defendido hasta el último extremo la imposibilidad de instalar
una central en su municipio sino que han trabajado en sentido contrario.
Por
ello la Plataforma ciudadana contra la central térmica de Agando ha indicado en sus alegaciones
que no es suficiente
que el Valle
de
Agando no figure en las zonas propuestas para el emplazamiento del sistema térmico
de generación eléctrica. Además, son necesarios dos puntos.
· Que los emplazamientos elegidos para la central térmica estén
alejado de asentamientos de población y
que
sea viable su implantación desde el punto
de vista ambiental, territorial y
sectorial.
· Mantener una clasificación del Valle de Agando como suelo turístico que sea incompatible con la instalación de una central
térmica y
permita el desarrollo del municipio en la principal actividad económica de
la isla.
Gran Tarajal, 9 de febrero de
2015.
ANEXOS
Detalles
de aspectos tratados en el comunicado y que han sido incorporados en las alegaciones:
Normativa
que permite al Gobierno de Canarias para instalar la central en
Agando:
· Artículo 8.1 de la vigente Ley 6/2006, de 6 de mayo, de medidas
urgentes en materia de ordenación territorial para la dinamización
sectorial y la ordenación del turismo, puede implantar “actividades
industriales previamente declaradas estratégicas por la consejería
competente en materia de industria, de oficio, o a iniciativa de
los
particulares interesados”.
· Artículo 6 bis de la Ley 2/2011, 26 enero, por la que se modifican la Ley 11/1997, de 2 de diciembre, de regulación del Sector Eléctrico
Canario y la Ley 19/2003, de 14 de abril, por la que se aprueban las
Directrices de Ordenación General y las Directrices de Ordenación del Turismo de Canarias indica que
“Cuando razones justificadas
de urgencia o excepcional interés aconsejen la modernización o el establecimiento de instalaciones de generación, transporte o
distribución eléctrica, la
consejería
competente en
materia
de energía podrá declarar el interés general de las
obras necesarias para la ejecución de dichas instalaciones” y
que
“ en caso de
disconformidad
con
el planeamiento o en
ausencia de éste, se
elevará el proyecto al Gobierno de Canarias, el cual decidirá si procede
o
no su
ejecución y,
en el primer
caso, precisará
los
términos de la ejecución y ordenará la iniciación del procedimiento de
modificación o revisión del planeamiento territorial o
urbanístico”.
Sobre la poca viabilidad de
los
emplazamientos elegidos en el PIOF para la
central térmica:
· Zurita (T.M. de Puerto del Rosario): Se encuentra a una altitud de
150 metros que hace imposible la refrigeración de la central con
agua del mar. En el documento de Avance del Plan Territorial Especial de Ordenación de Infraestructuras Energéticas de la isla
de
Fuerteventura (2008) se indicaba que la cota óptima sobre el
nivel del mar para la instalación de una central térmica, se
encuentra entre 5 y 10 metros y entre 25 y 30 metros debe ser “el
límite máximo de cota para los terrenos en los que se instale las
centrales” (página 177 de la Memoria Informativa). La altitud a la
que se
encuentra Zurita
impone
una limitación importante al
emplazamiento ya
que no
puede
refrigerarse
por el
sistema
habitual utilizado en Canarias y obliga a que se apliquen otros
métodos.
· Guerepe (T.M. de Pájara). Su distancia de casi 70 km del puerto de descarga del combustible (Puerto
del Rosario) lo
convierte en un emplazamiento poco viable por la necesidad del trasporte por
carretera y el riesgo que ello
implica para la seguridad del la misma. De las 225.208 toneladas de combustible destinadas al mercado interior
en Fuerteventura en
el año 2012
el 67 % (150.935 toneladas) fueron destinadas a la producción de energía
eléctrica
(Anuario Energético de
Canarias, 2012).
