Fuerteventura.- La campaña de arreglo de caminos rurales se traslada a Puerto del Rosario

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Tras completar los trabajos en el municipio de La Oliva, el Cabildo de Fuerteventura comenzó la semana pasada la campaña de arreglo de caminos de tierra en el término municipal de Puerto del Rosario. La maquinaria del Cabildo se encuentra actualmente en la zona de Tetir, desde donde continuará trabajando por el resto de localidades. 


Alrededor de 210 kilómetros de caminos de tierra está previsto que sean arreglados durante las próximas semanas en el municipio. Todos ellos son de titularidad municipal, sólo que el Cabildo colabora con todos los ayuntamientos en su arreglo. Cada municipio es luego el encargado de mantenerlos en estado adecuado hasta que el 'tren de recebe y arreglo de caminos' vuelva a la zona.

El programa de trabajo se coordina la Consejería de Parque Móvil y Servicios que dirige Pedro Martínez. Los vehículos que integran el convoy son normalmente dos motoniveladoras, una apisonadora, dos cubas de agua y la estabilizadora-recicladora de suelos RM-500. Pedro Martínez llamó la atención una vez más sobre la importancia de contar en este tren de trabajo con la estabilizadora-recicladora de suelos, que permite reparar los caminos utilizando el material existente en el propio terreno.

El Cabildo lleva desde el año 2009 en que se adquirió este vehículo sin utilizar material de recebe procedente de las canteras de la Isla, lo que implica un notable ahorro de costes a nivel económico y, sobre todo y más importante, un significativo ahorro de costes ambientales para el territorio.

 Un 60% más de caminos

La planificación de la Consejería de Parque Móvil y Servicios registra un importante incremento en la extensión de caminos reparados durante los últimos años, con más de 800 kilómetros, lo que significa casi un 60% más que lo que era habitual.

Pedro Martínez recordó que "el mantenimiento de los caminos rurales es una competencia municipal que el Cabildo ha asumido históricamente por solidaridad con los ayuntamientos, que cuentan con menos recursos". Explicó que la programación de trabajo en cada municipio "se elabora según las demandas que plantee cada ayuntamiento".

No obstante, recordó, "el acuerdo contempla que tras culminar la maquinaria del Cabildo la reparación de los caminos en cada municipio, es responsabilidad de los ayuntamientos ocuparse de su mantenimiento, utilizando cubas de agua para que permanezcan transitables hasta que el cabildo complete el programa insular en el resto de municipios".