Fuerteventura.-El Pleno del Cabildo rechaza el proceso de privatización de aeropuertos y reclama al Gobierno de España una mesa de diálogo con las instituciones y agentes sociales locales
30 de julio de 2014 (20:52 h.)
El Pleno del Cabildo de Fuerteventura aprobó hoy con los votos a favor del todos los grupos políticos salvo el PP, que votó en contra, una moción presentada por el grupo de Gobierno (PSOE y CC) relativa al rechazo del proceso de privatización emprendido por el Gobierno de España en los aeropuertos que gestiona AENA, reclamando además al Gobierno de España la apertura de una mesa de diálogo con instituciones y agentes sociales locales.
Todo ello, teniendo en cuenta que la decisión del Consejo de Ministros de aprobar el pasado 14 de junio la privatización del 49% de la Entidad Pública Empresarial AENA, dependiente del Ministerio de Fomento, ha generado una importante preocupación en distintos sectores económicos y sociales, así como entre los propios trabajadores de AENA. La propuesta remitida por el Ministerio de Fomento y aprobada por el Gobierno de España contempla que de ese 49%, un 21% se destinará a accionistas de referencia y el 28% restante se colocará en bolsa. Todos los sectores consultados estiman que esta entrada de capital privado en AENA puede suponer un grave perjuicio para Canarias, cuyos aeropuertos son fundamentales para la cohesión territorial de los canarios y las canarias, que no cuentan con otro modo de transporte rápido.
En este sentido, el comité de empresa de los trabajadores de AENA en Fuerteventura ha advertido también del peligro que representa este proceso de privatización para las instalaciones y el personal de Fuerteventura. Nadie entiende el interés del Gobierno de España en privatizar una empresa pública que genera beneficios. De hecho sólo la división específica de aeropuertos de AENA generó más de 700 millones de euros de beneficios en 2013, según los propios datos oficiales de AENA y el Ministerio de Fomento.
En el caso de Fuerteventura este afán privatizador se viene sumando además al retraso en la tramitación del Plan Director del Aeropuerto y su falta de consulta con las administraciones locales. También a la negativa a ampliar el horario de operaciones, tal y como se ha solicitado desde instituciones y empresarios. Y a la pérdida de servicios básicos como la atención médica de urgencias en el propio Aeropuerto. O el deterioro y abandono de la operatividad de la pista de contingencias. Ante la situación que puede producirse tras la privatización de AENA y el grave perjuicio que ésta puede generar en la conectividad del archipiélago con el exterior y de las islas, es por lo que se ha adoptado el siguiente acuerdo:
1. Dirigirnos a la dirección de AENA y al propio Ministerio de Fomento para rechazar el proceso de privatización puesto en marcha, reclamando la defensa del carácter público de los aeropuertos de las islas y su funcionalidad a partir de su consideración como de interés general, ante el proceso de privatización de AENA anunciado por el Gobierno de España.
2. Reclamar a la representación de AENA en Fuerteventura, Canarias y Madrid la apertura de una mesa de diálogo e información permanente, en la que estén representados los trabajadores, las instituciones locales y los agentes sociales y económicos. A fin de acceder a información directa sobre el estado de los servicios aeroportuarios, sus instalaciones, proyectos de futuro y tramitación del Plan Director. De manera que se pueda actuar de forma coordinada y consensuada con los intereses locales. Mociones Dentro del apartado de mociones, durante el Pleno se rechazó una iniciativa del grupo PP dirigida a solicitar al Ministerio de Industria y Turismo que se retire una inversión de 2’2 millones de euros prevista para el municipio de Pájara, para invertirlo en un nuevo Museo del Mar situado en Gran Tarajal.
La propuesta se rechazó al explicar que el Cabildo no va a apoyar que se detraigan recursos destinados a un municipio para destinarlos a proyectos en otros municipios que ya cuentan con compromiso de financiación, a la espera de puesta a disposición de suelos. También se rechazó otra moción del grupo Mixto relativa a la financiación del Hospital de Fuerteventura, al explicar que la financiación necesaria ya está garantizada y que las obras se prevén terminar en los próximos meses.
Todo ello, teniendo en cuenta que la decisión del Consejo de Ministros de aprobar el pasado 14 de junio la privatización del 49% de la Entidad Pública Empresarial AENA, dependiente del Ministerio de Fomento, ha generado una importante preocupación en distintos sectores económicos y sociales, así como entre los propios trabajadores de AENA. La propuesta remitida por el Ministerio de Fomento y aprobada por el Gobierno de España contempla que de ese 49%, un 21% se destinará a accionistas de referencia y el 28% restante se colocará en bolsa. Todos los sectores consultados estiman que esta entrada de capital privado en AENA puede suponer un grave perjuicio para Canarias, cuyos aeropuertos son fundamentales para la cohesión territorial de los canarios y las canarias, que no cuentan con otro modo de transporte rápido.
En este sentido, el comité de empresa de los trabajadores de AENA en Fuerteventura ha advertido también del peligro que representa este proceso de privatización para las instalaciones y el personal de Fuerteventura. Nadie entiende el interés del Gobierno de España en privatizar una empresa pública que genera beneficios. De hecho sólo la división específica de aeropuertos de AENA generó más de 700 millones de euros de beneficios en 2013, según los propios datos oficiales de AENA y el Ministerio de Fomento.
En el caso de Fuerteventura este afán privatizador se viene sumando además al retraso en la tramitación del Plan Director del Aeropuerto y su falta de consulta con las administraciones locales. También a la negativa a ampliar el horario de operaciones, tal y como se ha solicitado desde instituciones y empresarios. Y a la pérdida de servicios básicos como la atención médica de urgencias en el propio Aeropuerto. O el deterioro y abandono de la operatividad de la pista de contingencias. Ante la situación que puede producirse tras la privatización de AENA y el grave perjuicio que ésta puede generar en la conectividad del archipiélago con el exterior y de las islas, es por lo que se ha adoptado el siguiente acuerdo:
1. Dirigirnos a la dirección de AENA y al propio Ministerio de Fomento para rechazar el proceso de privatización puesto en marcha, reclamando la defensa del carácter público de los aeropuertos de las islas y su funcionalidad a partir de su consideración como de interés general, ante el proceso de privatización de AENA anunciado por el Gobierno de España.
2. Reclamar a la representación de AENA en Fuerteventura, Canarias y Madrid la apertura de una mesa de diálogo e información permanente, en la que estén representados los trabajadores, las instituciones locales y los agentes sociales y económicos. A fin de acceder a información directa sobre el estado de los servicios aeroportuarios, sus instalaciones, proyectos de futuro y tramitación del Plan Director. De manera que se pueda actuar de forma coordinada y consensuada con los intereses locales. Mociones Dentro del apartado de mociones, durante el Pleno se rechazó una iniciativa del grupo PP dirigida a solicitar al Ministerio de Industria y Turismo que se retire una inversión de 2’2 millones de euros prevista para el municipio de Pájara, para invertirlo en un nuevo Museo del Mar situado en Gran Tarajal.
La propuesta se rechazó al explicar que el Cabildo no va a apoyar que se detraigan recursos destinados a un municipio para destinarlos a proyectos en otros municipios que ya cuentan con compromiso de financiación, a la espera de puesta a disposición de suelos. También se rechazó otra moción del grupo Mixto relativa a la financiación del Hospital de Fuerteventura, al explicar que la financiación necesaria ya está garantizada y que las obras se prevén terminar en los próximos meses.