Fuerteventura.- El Cabildo pone en marcha la redacción del nuevo Plan Insular de Transporte y Movilidad
02 de septiembre de 2014 (15:29 h.)
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El
documento tendrá una vigencia de cuatro años y será elaborado en coordinación
con todos los agentes implicados
2 de septiembre de 2014
La
Consejería de Transportes del Cabildo de Fuerteventura, que dirige Natalia Évora,
ha puesto en marcha el proceso de redacción del nuevo Plan Insular de Transporte
y Movilidad Sostenible, que cuenta con un presupuesto de 65.400 euros para su
elaboración y actualmente se encuentra en fase de licitación.
La
finalidad del Plan está relacionada con disponer de una herramienta de
planificación y desarrollo de los diferentes modos de transporte urbano e
interurbano, motorizados y no motorizados para mejorar, a efectos energéticos,
medioambientales, económicos y sociales, la movilidad de los ciudadanos y
visitantes.
“Es
un proceso de actualización de toda la información y planificación, ya que finaliza
la vigencia de la anterior planificación. El documento debe servir para identificar
necesidades y definir prioridades de actuación en los próximos años. El Plan
realizará un análisis y diagnóstico de la situación actual en todos los ámbitos,
guaguas urbanas e interurbanas, discrecionales, taxis, red de carriles bici,
red peatonal, aparcamientos, paradas, etc. Junto a ello se trabajará con la evolución de
la demanda socioeconómica, seguridad vial, etc. Todo ello, siempre de la mano
de todos los sectores implicados y atendiendo también a las opiniones recabadas
entre los usuarios, las instituciones y la población en general”, explicó la
consejera Natalia Évora.
Entre
los objetivos a desarrollar por el Plan Insular de Movilidad se encuentra la
integración de las políticas de desarrollo urbano, económico y de movilidad de
modo que se optimicen los desplazamientos y se facilite la accesibilidad
eficaz, eficiente y segura a los servicios básicos, con el mínimo impacto
ambiental posible.
También
fomentar los medios de transporte de menor coste social, económico, ambiental y
energético, tanto para las personas como para las mercancías, así como el uso
de los transportes público y colectivo y otros no motorizados.
También
se estudiarán propuestas para disminuir el consumo de energía asociada al
transporte, reducción de gases de efecto invernadero, disminuir la
contaminación acústica; y ofrecer a la población un sistema de transporte de
acuerdo a sus necesidades.
La
participación pública será una de las claves del proceso, con el requisito de
la participación municipal y distintas administraciones en todas las fases,
recabando información e intercambiando opiniones y propuestas.
La
vigencia del mencionado Plan será de
cuatro años y se articulará en cuatro grandes apartados: Transporte regular de
viajeros por carretera; Transporte discrecional de viajeros por carretera;
Transporte discrecional de mercancías; y Movilidad sostenible.
