Con la colaboración del Ayuntamiento de La Oliva y
financiación conjunta Cabildo-Gobierno de Canarias, la actuación contempla una inversión
mínima de 880.000 euros a ejecutar este mismo año, en un plazo de ocho meses
4 de abril de 2014
Vecinos y comerciantes de
Corralejo pudieron conocer hoy de primera mano el nuevo proyecto de zonas
comerciales abiertas que impulsa el Cabildo de Fuerteventura, desde el área de
Comercio que dirige Candelaria Umpiérrez, en una franja urbana que comprende
las calles Lepanto, Hernán Cortes y las aledañas de ambas.
La consejera de Comercio del
Cabildo, Candelaria Umpiérrez, y la alcaldesa de La Oliva, Claudina Morales,
trasladaron sus consideraciones a los asistentes, junto al técnico redactor del
proyecto, el arquitecto majorero Francisco Cabrera.
La finalidad de esta actuación es
configurar un nuevo espacio urbano en la zona objeto de las obras, "aplicando
una serie de criterios que incluyen medidas de peatonalización y de reordenación
del tráfico –sin llegar a interrumpirlo-, en una zona que concentra una gran
cantidad de establecimientos de ocio, restauración y comerciales, y que además está
muy cercana al paseo marítimo y el muellito", indicó Umpiérrez.
Para ello, será necesario eliminar
barreras arquitectónicas para crear espacios abiertos y diáfanos, que cuentan
con una línea de unidad para el mejor disfrute de los mismos. Se sitúan las aceras
y la calzada en un mismo plano, estableciendo como criterio fundamental la
unidad arquitectónica entre la nueva actuación y las realizadas con
anterioridad.
La zona objeto de las obras serán
las calles colindantes al tramo final de la Avenida de la Constitución. Por un
lado, las calles Hernán Cortés y Víctor Grau Bassas, que rodean el centro
comercial, y por otro la calle Lepanto Cano (incluyendo parte de las
transversales en contacto con la plaza y gasolinera existente). En la calle
Hernán Cortés, se facilita el acceso de manera natural hacia la avenida
marítima, y, en la calle Lepanto, se favorece la configuración de una zona plenamente
comercial, de ocio y restauración.
Claudina Morales se dirigió a
los comerciantes para, de manera paralela a la obra, "coordinar la
actualización de la imagen de la zona en su conjunto, estableciendo criterios
comunes en lo que respecta a los colores, las tipologías de toldos y pérgolas,
etc." Para ello, el proyecto reserva una partida que permitirá adecuar las
terrazas de los bares y restaurantes a una misma tipología, según los criterios
que se acuerden entre el Ayuntamiento y los propietarios.
Este proyecto, promovido dentro
del convenio de Zonas Comerciales Abiertas que mantienen el Cabildo y Gobierno
de Canarias (en el caso del ejecutivo regional, con financiación procedente de
los fondos FEDER), y contando con la participación del Ayuntamiento de La
Oliva, cuenta con un presupuesto de 885.262 euros, aunque la inversión final incluyendo
redacción y modificados de la próxima anualidad puede alcanzar los 1,2 millones
de euros.
La licitación de las obras
saldrá adelante en un plazo aproximado de dos meses, de manera que su ejecución,
con un plazo de ocho meses, dará comienzo en 2014.
Las actuaciones previstas en
cuanto a la peatonalización incluyen la creación de una única plataforma que
unifique a nivel los actuales pavimentos y aceras, dotando de continuidad al
tránsito a pie en la zona, e incluyendo también zonas de carga y descarga para
vehículos.
En cuanto a los equipamientos, está
prevista la renovación del mobiliario urbano, canal de pluviales y alumbrado, así
como la habilitación de amplias zonas de sombra. El mobiliario incluye bancos,
tarimas, y las zonas de sombra se conseguirán mediante la plantación de
alcorques, una especie de árbol que crece en altura favoreciendo esta
finalidad, y que también, en determinados casos, puede servir de barrera para
impedir el acceso a vehículos.
Con respecto a la creación de la
plataforma a nivel para vehículos y peatones, explicó el técnico Francisco
Cabrera, "el proyecto contempla la dotación de asfalto fino en las zonas
de tráfico de vehículos -o incluso otro tipo de material rugoso allí donde
fuera necesario controlar su velocidad-, pero siempre en la misma plataforma
que las zonas reservadas para el tránsito de peatones, que estarán pavimentadas
con baldosas o adoquines según convenga".
En todo caso, los materiales a
utilizar serán coherentes con la tipología de los ya existentes en el área
objeto de reforma.
Candelaria Umpiérrez, consejera
del área de Comercio en el Cabildo, valoró que "es importante que
convoquemos a los vecinos y comerciantes de la zona para exponerles la
planificación del proyecto y explicarles las medidas previstas, dado que
nuestra intención es que las obras se desarrollen con la mayor normalidad para
todos, teniendo en cuenta que es una zona donde confluyen tráfico rodado, tránsito
de peatones y una intensa actividad comercial".
Nuevo proyecto de Zonas Comerciales Abiertas en Corralejo
El presente proyecto tiene como
fin garantizar la accesibilidad de clientes y vecinos en la zona afectada. El
entorno urbano donde se pretende realizar las obras de peatonalización se
encuentran en el núcleo urbano de Corralejo existiendo hoy una concentración de
locales y comercios dedicados al turismo.
Nos encontramos inmersos en un
entorno urbano que constituye circulaciones peatonales y rodadas que sirven
para la conexión entre las calles y paseos colindantes. Por ello, el
acondicionamiento de la zona está basado en criterios comerciales y en la
peatonalización de ciertos tramos.
Igualmente se propone potenciar
el uso peatonal prioritario de los espacios públicos y su red viaria, al tiempo
que limitando los tráficos rodados en el interior de la ZCA, especialmente en
los horarios comerciales.
La relación de la propuesta con
estos espacios se intensifica por medio de los materiales y superficies de
acabado a nivel del plano del suelo que han de recorrer los usuarios. También se
dota a la propuesta arquitectónica de la accesibilidad que permite el acceso libre
y circulación a todos los posibles usuarios con movilidad reducida.
Las actuaciones del proyecto
comprenden la demolición de parte de la pavimentación existente y servicios afectados
para proceder a la construcción de una nueva pavimentación que garantice el
correcto funcionamiento del espacio libre con las premisas de aumento de
superficie de peatonalización, supresión de aparcamientos, restricción de
tráfico, creación de una sola plataforma, etc.
En el recorrido para la peatonalización
se creará en una única plataforma, espacios de carga y descarga, se eliminarán
los aparcamientos en dichas plataformas, se crearán áreas amplias, agradables y
sombreadas por lo que los alcorques deben de contar con una dimensión que pueda
dar como desarrollo especies de gran porte y que generen grandes superficies sombreadas
(siempre mayor a 1,5m de lado).
Otra premisa es evitar la
presencia de diferentes tipos de pavimentos en una zona comercial abierta,
debiendo utilizar materiales que unifiquen espacialmente todas las posteriores
actuaciones marcadas y encaminadas a una imagen de conjunto.
Los materiales a utilizar
combinan adoquín, baldosa y asfalto fino para acondicionar el pavimento de la
nueva zona peatonal.
Datos
- Superficie total de espacio
libre 7.160 m2
(Superficie fase 1B 3.860 m2 / Superficie
espacio fase 1C 3.300 m2)
- Presupuesto total 885.262,62
€
(Presupuesto Superficie fase 1B:
469.142,93 € / Presupuesto Superficie fase 1B 416.119,69 €)
- Duración de la obra: 8 meses
Duración FASE 1B 6 meses / Duración
FASE 1C 6 meses)
