El Cabildo
invierte medio millón de euros en habilitar este espacio que centraliza el
transporte público para vecinos y turistas en la localidad
30 de enero de 2014
La localidad de Corralejo acoge
el avance a buen ritmo y dentro de los plazos previstos las obras para la
construcción de su Parada de Guaguas Preferente, una infraestructura que cuenta
con una inversión de 499.000 euros por parte del Cabildo de Fuerteventura.
Ubicada en la zona céntrica de
la localidad (entre el cuartel de la Guardia Civil y el Centro Comercial El
campanario), el complejo está llamado a "concentrar en un mismo espacio que
sea accesible para todos la actividad del transporte público en esta localidad
turística, prestando servicio tanto a residentes como a visitantes",
valoró Natalia Évora, consejera del Área de Transportes del Cabildo que ha
tramitado el proyecto y dispuesto los fondos para su ejecución.
El área de Obras Públicas que
dirige Edilia Pérez en esta misma institución se encarga de la dirección de las
obras. "A fecha de hoy se encuentran ya construidas las estructuras de los
tres módulos que integran el complejo, las oficinas, la cafetería y los aseos
públicos. De esta manera, en estos momentos las obras se centran en los
trabajos de albañilería e instalaciones eléctricas, de abastecimiento y de saneamiento",
detalló la consejera. A continuación, el proyecto contempla seguir habilitando
el resto de espacios como andenes, la marquesina, los accesos, etc.
Previamente, desde que
comenzaran las obras en el pasado mes de septiembre, se ha ejecutado el movimiento
y contención de tierras y los cimientos de las estructuras. Con un plazo de
ejecución de 9 meses, las previsiones son finalizar las obras dentro de los
plazos establecidos, antes del verano de este año.
Parada de Guaguas Preferente de Corralejo
Con acceso de entrada desde la
Calle Clavellinas y de salida hacia la Avenida de Fuerteventura, la Parada de
Guaguas Preferente de Corralejo se sitúa en una zona céntrica de la localidad,
formando un área a modo de plataforma o rotonda para facilitar la entrada y
salida de los vehículos.
El complejo en su conjunto consta
de una superficie de dividido en un primer área con tres andenes para las
guaguas; una segunda área para albergar los servicios de la parada (oficinas,
aseos, cafetería), y un tercer área dedicada a zonas verdes.
El área de aparcamiento de las
guaguas contará con zonas de espera para los usuarios dotadas de sombra y asientos.
La zona de embarque y desembarque estará conformada por 3 andenes, 2 de ellos
de carácter normal y uno de ellos rápido, los cuales estarán cubiertos por una
marquesina. Esta área cuenta también con un espacio destinado al aparcamiento
de coches.
En lo respectivo a las obras de
fábrica, cuenta con un módulo de oficinas para ubicar los servicios de gestión
del transporte, otro módulo para ubicar la cafetería y un tercer módulo para
los aseos públicos.
Estos tres módulos son independientes
y se encuentran anexos a la zona de espera de las guaguas. El primero de ellos
se ubica más hacia el oeste de la parcela y es el destinado a la cafetería. El
segundo se ubica más al norte de la parcela, y contará con un local para venta
de bonos y oficina de la empresa de transportes. Y el tercero albergará los
aseos.
El espacio libre estará
equipado con bancos y zonas verdes. Todo ello, de acuerdo con el diseño del
arquitecto redactor del proyecto, David Hernández.
