Fuerteventura.- Adjudicado el asfaltado de la avenida Juan Carlos I de Corralejo, desde el campo de fútbol a la entrada del muelle
05 de febrero de 2015 (15:29 h.)
La Mesa de Contratación del Cabildo
de Fuerteventura, que ayer miércoles se reunió bajo la presidencia de Antonio
Mesa, acordó elevar propuesta de adjudicación de la obras de asfaltado de la
Avenida Juan Carlos I de Corralejo, que se realiza en coordinación con el
Ayuntamiento de La Oliva. Durante los próximos días también se adjudicarán las
obras de nuevas canalizaciones de agua y aceras para completar una mejora
integral en toda la zona. La propuesta mejor valorada de entre las presentadas
a concurso fue la de Maxodiver, por un importe de 326.069 euros.
El asfaltado de la Avenida Juan
Carlos I se complementa con el de otras vías hasta completar el recorrido desde
el campo de fútbol hasta el acceso al muelle de Corralejo. El plazo de
ejecución de los trabajos es de ocho semanas, a partir de la formalización de
la adjudicación.
La consejera de
Infraestructuras del Cabildo de Fuerteventura, Edilia Pérez, explicó que esta
inversión se hace junto al Ayuntamiento de La Oliva, porque ya se está actuando
en la zona también en jardinería, iluminación, etc.
Recordó que es una vía que
registra un importante volumen de actividad al recibir buena parte del tráfico
de la entrada y salida al muelle de
Corralejo, por lo que además recibe muchos vehículos pesados. Por ese motivo, "el
firme está muy deteriorado y por eso hemos decidido actuar con una nueva capa
asfáltica que proporcione más seguridad. Lo hemos valorado junto a la alcaldesa
Caudina Morales y su equipo, y así hemos podido completar una actuación más
ambiciosa en todo el entorno, a través de la colaboración entre
administraciones", subrayó Edilia Pérez.
La avenida cuenta con dos
calzadas de 8,50m cada una y un parterre central de 2m, dando conexión a su paso al acceso al
entramado urbano. La avenida Juan Carlos I finaliza al comienzo de de la calle
Nuestra Señora Virgen del Rosario y en el acceso al recinto portuario,
reduciéndose a la sección a una calzada de 8,20m entre bordillo. En total unos
2'8 kilómetros de longitud de un tramo viario cuya media diaria de circulación
de vehículos se calcula en torno a 7.000 unidades.
La capa de rodadura actual está
muy degradada por zonas, requiriendo de una
actuación de reposición de la misma para evitar que afecte a las capas inferiores del firme,
además de recuperar la regularidad superficial y de adherencia que proporcione
al usuario unas condiciones de seguridad y confort adecuadas.
Para ello, se optará por la
extensión de una capa asfáltica nueva de 5 cm de espesor, tras regularizar
todas las zonas actualmente deterioradas. También se repondrá toda la
señalización y marcas viales existentes