En conjunto se han invertido alrededor de 4’1
millones de euros en la zona
16 de octubre de 2014
La Mesa de
Contratación del Cabildo de Fuerteventura, que ayer miércoles se reunió bajo la
presidencia de Antonio Mesa, decidió elevar propuesta de adjudicación de la
obra de urbanización, alumbrado y equipamiento en el centro del casco urbano de
Morro Jable. La actuación se desarrollará en la calle San Miguel, en la peatonal
Las Gaviotas, en el tramo de la Avenida de Jandía desde las Gambuesas hasta la
zona peatonalizada del Barranco del Ciervo, y en un tramo de acera de la calle
Las Gambuesas en su encuentro con la Avenida de Jandía. Todas las calles se
ubican en las proximidades de la desembocadura del Barranco del Ciervo.
La propuesta
de adjudicación ha recaído en la UTE Maxodiver SL-Insfuert SL-Caremima SL, por
importe de 302,271 euros. Las obras afectan a una zona del casco urbano
de Morro Jable en la que el Cabildo de Fuerteventura, el
Ayuntamiento de Pájara y el Gobierno de Canarias ya han invertido más de 4’1
millones de euros en varias actuaciones, incluyendo los aparcamientos y la
peatonalización. "Ahora lo que buscamos, atendiendo a la propuesta técnica
planteada por el propio Ayuntamiento de Pájara, es darle continuidad a este
trabajo con la parte que restaba”, explicó el presidente del Cabildo, Mario
Cabrera.
La actuación
global de mejora del casco viejo ya ha incluido en fases previas el “Proyecto
de Urbanización de Calles del Casco Histórico de Morro Jable”, que delimita
esta actuación al Este, en el Peatonal Las Gaviotas. En segundo lugar, el
Cabildo y el adjudicaron el Proyecto de Peatonalización del Casco Antiguo de
Morro Jable, consistente en el acondicionamiento de las plataformas sobre el
cauce del barranco y calles aledañas. Delimita la presente actuación al Sur.
Mientras que el
Consejo Insular de Aguas de Fuerteventura promovió el proyecto denominado
"Drenaje Transversal en el Cauce del Barranco del Ciervo en el Casco
Urbano de Morro Jable", que delimita la actuación al Oeste, ejecutando el
puente por el que cruza la Avenida Tomás Grau y la zona verde paralela al cauce
del barranco.
De esta
forma, con el presente proyecto, que ha sido planteado por el Ayuntamiento de
Pájara, se acondiciona y dota de las
infraestructuras necesarias la parte de este espacio urbano que no ha sido
objeto de los anteriores proyectos.
La calle San
Miguel suele ser utilizada también para la carga y descarga de la zona
hostelera de la Avenida Marítima de Morro Jable y Casco Histórico. En ella se
ubican además los contenedores de residuos orgánicos y de recogida selectiva en
superficie, una estación de bombeo y una estación transformadora en sendas casetas.
Los pavimentos se encuentran degradados.
Objetivo
Con las obras
ahora en contratación se persigue: el mantenimiento y mejora de las
infraestructuras existentes (carga/descarga, recogida de residuos, redes
eléctricas y suministro y evacuación de aguas), integrándolas en el renovado
espacio urbano; posibilitar el acceso de guaguas turísticas para la carga y
descarga de visitantes (este acceso no implicará el aparcamiento permanente de
guaguas); y mejorar la accesibilidad y
el aprovechamiento del espacio urbano.
La solución
adoptada plantea integrar la zona de
servicios urbanos de la Calle San Miguel mediante el repavimentado total de la
zona afectada. Se modifica el trazado de la zona rodada, eliminando el
estacionamiento y limitando el acceso a vehículos de emergencias, vehículos oficiales
y carga y descarga. El área de carga y descarga se ubica en la zona más próxima
a la Avenida Tomás Grau, por ser la de mayor concentración de establecimientos
de hostelería. Se dispone también una
zona libre para la maniobra de salida de vehículos.
El proyecto
prevé que se ensanchen las aceras favoreciendo el uso comercial en las mismas,
así como previendo la posibilidad de instalación de terrazas. Se integra
arbolado en alcorques. Se adaptarán los cruces entre itinerarios peatonales y
vehiculares a la normativa de accesibilidad de espacios urbanos. Se eliminan
así mismo cualquier tipo de barreras arquitectónicas en busca de la máxima
accesibilidad posible.
Como solución
para la recogida de residuos se opta por los contenedores soterrados. Se ha
previsto la instalación de 12 contenedores de residuos orgánicos y 6
contenedores de recogida selectiva, si bien la disposición de los mismos
permitiría su incremento si así se demanda en un futuro.
Soterramiento eléctrico
Además, se
procede al soterrado de la estación transformadora existente, que se traslada
junto a la ubicación de la otra estación eléctrica ya soterrada que se ha
ejecutado en el "Proyecto de Peatonalización del Casco Antiguo de Morro
Jable". Se considera mejor opción concentrar ambas instalaciones de suministro
eléctrico que tenerlas repartidas en un ámbito tan reducido.
Mientras
tanto, se mantiene la zona ajardinada de forma triangular que existe en el
Peatonal Las Gaviotas, definida como espacio verde/jardín público por el
Planeamiento General, sustituyendo el bordillo que lo delimita y que se
encuentra degradado, dotándola de red de riego.
Con respecto
a la red de saneamiento se sustituirán los registros existentes por otros
nuevos. Se sustituye también el canal de drenaje situado en la parte inferior
de la calle San Miguel, y se ejecuta uno nuevo, de tipo oculto en la parte
inferior del peatonal Las Gaviotas.
Finalmente,
se renueva también el alumbrado público, que resulta insuficiente y obsoleto.
El modelo de luminaria será el mismo que el empleado en la urbanización de las
calles del casco histórico. En la parte superior de la calle se dispone una
parada de guaguas turísticas.
