En Fuerteventura el SALT 2014 acogerá la presentación de una estrategia europea para potenciar el transporte intermodal
06 de noviembre de 2014 (16:19 h.)
Cinco regiones
de la UE, entre las que se encuentran Canarias, darán a conocer las nuevas
medidas acordadas para impulsar la innovación en este tipo de transporte y
promover el desarrollo económico
La quinta
edición del Salón Atlántico de Logística y Transporte (SALT), que se desarrollará
del 19 al 21 de noviembre en el Parque Tecnológico de Fuerteventura, servirá de
punto de encuentro para el cierre del proyecto comunitario Intrarregio, coordinado
por la Dirección General de Transportes del Gobierno de Canarias y que ha permitido desarrollar una estrategia
transnacional dirigida a tomar medidas innovadoras en el marco del transporte
intermodal.
La conferencia
final del proyecto Intraregio contará con una representante de la Dirección
General de Investigación e Innovación de la Comisión Europea, Ralitsa
Atanasova, y definirá las bases del presente y futuro de la intermodalidad, la
colaboración de los cluster, así como las sinergias en cuanto a investigación
generadas a través de los acuerdos de cooperación internacional.
Dicho proyecto,
que se ha desarrollado a lo largo de tres años, es una actuación impulsada y
financiada bajo la acción ‘Regiones del conocimiento’ del Séptimo Programa de
Marco de la Unión Europea. La iniciativa une a cinco de regiones europeas,
entre las que se encuentran, además de Canarias, Bremen (Alemania), Marmara (Turquía),
Calabria (Italia) y Ruse (Bulgaria) con el objetivo de estudiar e impulsar la
intermodalidad en sus sistemas regionales de transporte, promoviendo la
economía de cada una de la regiones y mejorando las capacidades de los clusters
y su funcionamiento.
La directora
general de Transportes, Rosa Dávila, destaca que dicha iniciativa permite avanzar
hacia el desarrollo económico sostenible, impulsando la competitividad de la
economía relacionada con el transporte. En este sentido, precisa, contribuye a
la optimización de la investigación y la innovación en la política de transporte,
definiendo una estrategia de investigación para la intermodalidad que pueda ser
puesta en práctica en los próximos años.
Añade que, en el
caso de Canarias, los avances en materia de transporte representan un aspecto
clave, teniendo en cuenta sus peculiaridades como territorio insular y
ultraperiférico, e insiste en que su situación geoestratégica permite generar
una oportunidad de cara a la proyección internacional y la promoción económica.
Taller sobre gestión de puertos
Dentro también
del proyecto Intraregio, se incluye también un taller internacional sobre gestión
de puertos y terminales marítimas, organizado por el Clúster Canario del
Transporte y la Logística, que se desarrollará en el marco de SALT 2014.
En este caso, se
abordarán aspectos como los sistemas de información de los puertos marítimos,
la aplicación de tecnologías portuarias innovadoras, los tráficos marítimos y
desarrollo económico en África occidental, sistemas inteligentes para la Administración
portuaria, al mismo tiempo que se presentará la comisión gestora del Cluster
Marino-Marítimo de la Macaronesia.
La quinta
edición del Salón Atlántico de Logística y Transporte (SALT), está organizado
por el Clúster Canario del Transporte con la colaboración del Gobierno de
Canarias y el Cabildo de Fuerteventura, se enmarca dentro de la segunda fase
del Programa de actuaciones para potenciar la conectividad entre Canarias y el
Sur de Marruecos (TRANSMACA II) y, en concreto, dentro de la actividad dirigida
a la consolidación del espacio de intercambio institucional y empresarial de la
logística y el transporte.
Con un presupuesto de cerca de 100.000 euros, SALT
forma parte del Programa Operativo de Cooperación Transfronteriza
España-Fronteras Exteriores (POCTEFEX), que tiene como objetivo global mejorar
la conectividad en el ámbito del transporte marítimo y aéreo entre Canarias y
Marruecos para fortalecer y fomentar el intercambio comercial y de personas
entre ambas regiones, y está cofinanciado al 75% por la Unión Europea a través
del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER).