En Fuerteventura Cabildo y Pájara avanzan en la creación del paseo marítimo de Costa Calma con los propietarios del suelo
03 de mayo de 2013 (14:00 h.)
El Proyecto Básico de
Acondicionamiento del Litoral de Costa Calma avanzó ayer hacia su ejecución.
Representantes del Cabildo de Fuerteventura y del Ayuntamiento de Pájara se reunieron
con algunos propietarios del suelo afectado para ir concretando acuerdos que
permitan la creación de un paseo marítimo entre la zona de El Granillo (Hotel
Río Calma) y el Risco de los Gatos (Hotel H10 Playa Esmeralda).
El presidente, el consejero de
Turismo y la consejera de Infraestructuras del Cabildo, Mario Cabrera, Blas
Acosta y Edilia Pérez, y los concejales de Turismo, Obras Públicas y Urbanismo,
Rosa Bella Cabrera, Jordani Cabrera y Pilar Saavedra, mantuvieron una intensa
reunión con un grupo de propietarios de los terrenos del litoral de Costa
Calma.
Los propietarios conocieron en
profundidad este proyecto y analizaron el trazado del paseo a lo largo de todo
el litoral de este importante núcleo turístico de Fuerteventura.
Dicho proyecto de acondicionamiento
de esta franja costera es una inversión destinada a dotar a Costa Calma de un
balcón al océano acorde con la calidad de su oferta turística. Es también una
aspiración compartida entre el sector local y los operadores internacionales
que ofertan este destino que impulsan el Cabildo y el Ayuntamiento de Pájara.
La actuación comprende una
longitud de algo más de 4.300 metros. Dentro del recorrido de la actuación se
abarca la zona destinada a la servidumbre de tránsito y en algunos puntos el ancho
de la actuación se amplía para dotar al paseo de zonas de descanso y espacios
verdes.
El proyecto también resuelve la
ausencia de conexión entre el litoral y los viales de las distintas
urbanizaciones turísticas para garantizar un acceso al mar cómodo y adaptado a
todas las personas.
Dicho proyecto realiza un
profundo análisis de los 4.361 metros de este litoral y de las construcciones
que existen en el área. Por eso divide la longitud del paseo en once tramos,
dando lugar a intervenciones muy específicas que garantizan la incorporación de
los jardines y las terrazas existentes en la actualidad a la futura zona de
tránsito peatonal o el estudio de las alternativas que mejor solución ofrezcan
a cada punto.