11
de Octubre de 2013, Pájara. El grupo de la oposición del Ayuntamiento de Pájara
vuelve a cuestionar hoy la paralización del servicio municipal de guaguas en el
municipio sureño. El grupo popular ha reclamado, en reiteradas ocasiones a lo
largo del año pasado, que el equipo de gobierno municipal, integrado por CC y
PSOE, ejerza el máximo rigor y celeridad en la prestación del servicio de
viajeros de ámbito urbano.
Domingo Pérez ha vuelto a recordar al Alcalde de
Pájara, Rafael Perdomo, que la paralización del transporte urbano “a quien
afecta es al trabajador que cada día se ve obligado a desplazarse a su puesto
de trabajo, hasta cuatro veces, dependiendo de los turnos que le correspondan”.
El Grupo Municipal Popular retoma un tema “vital
para la ciudadanía centro-sur” que lleva paralizado más de un año, ocasionado
graves perjuicios económicos a “empresarios, comerciantes, restaurantes,
vecinos y trabajadores”.
El servicio municipal de guaguas en Pájara se puso
en marcha el 03 de junio de 2002 con la ruta de Morro Jable y mediante una
concesión a diez años que expiró el 01 de junio del 2012, “somos conscientes de
que Pájara no cuenta con la población mínima de 50.000 habitantes que establece
la Ley para que el servicio sea de carácter obligatorio, pero todos los grupos
entendemos, salvo el Alcalde que vive en otra realidad, que debemos contar
esta prestación por los vecinos que residen en núcleos distanciados, porque
muchos de ellos ejercen su actividad profesional en zonas lejanas y por
tratarse de un municipio marcadamente turístico que necesita infraestructuras
adecuadas”.
Desde entonces, el grupo popular ha informado en
numerosas ocasiones alertando sobre la deuda, cercana ya a los 900.000 euros,
que mantiene el Ayuntamiento de Pájara con la empresa que ha gestionado durante
los últimos diez años el servicio de guaguas municipales. Pérez calificó la gestión
municipal del ayuntamiento como “irresponsable y desastrosa” y advierte de que
el asunto lleva el mismo camino de mala
gestión realizada con otros servicios municipales “como ocurre con el
servicio de limpieza, bomberos, socorristas y ahora transporte”.
El PP recuerda al Alcalde de Pájara que la
Asociación de Pequeños y Medianos Empresarios de Pájara (ALTABA) también envió
un comunicado mostrando su preocupación por la situación del transporte urbano,
especialmente en la zona de Morro Jable, “por lo mucho que afecta a las zonas
comerciales, ya que muchos turistas evitan desplazarse a las tiendas y
restaurantes de una zona eminentemente turística que lleva un año soportando
angustiosamente la reducción de clientes”.
En el mismo sentido, Pérez recuerda las 1408
firmas de vecinos afectados presentadas mediante registro de entrada ante el
consistorio y la primera institución insular, cuya respuesta giraba en
torno a la puesta en funcionamiento de la Parada Preferente de Costa Calma y
las obras de la Estación de Guaguas de Morro Jable “el Cabildo se
comprometió a adoptar las medidas que estableciese el Pleno municipal a fin de
fijar alguna aportación económica que pudiera ayudar a mantener el servicio,
sin embargo seguimos en las mismas circunstancias”, apuntó Pérez.
Como bien es sabido, el Ayuntamiento de Pájara
dispone de varias guaguas que pertenecen al consistorio, no para ser rentables,
si no prestar un servicio público. “No es lógico, por tanto, que muchas de
estas guaguas estén paralizadas en lugar
de prestar el servicio a las personas más necesitadas en Pájara”. “Aún así”,
señaló el portavoz popular, “conviene analizar el por qué de esta situación”.
El Pleno del Ayuntamiento de Pájara aprobó la
prórroga del servicio sin que el Pliego incluyera la subvención correspondiente
a 300.000 euros anuales que legalmente debería recibir la empresa en caso de
que el servicio resultara deficitario. Tampoco permitió, el consistorio local,
que se pudieran subir las tarifas, “el acuerdo se hizo de espaldas a la empresa
que de hecho instó al Consistorio a negociar una subida razonable de las
tarifas para mantener vigente la
concesión de la línea Costa Calma- Morro Jable”.
Pese a las continuas muestras de preocupación vecinal
y las quejas de la oposición, el 31 de agosto de 2012, el Ayuntamiento de
Pájara decidió suspender el procedimiento de licitación para la contratación
del servicio en tanto no se aprobase un Plan de Coordinación entre el Cabildo y
el Ayuntamiento de Pájara, “ es una auténtica vergüenza que sigamos en el
mismo punto de origen, que se abandone al sur de Fuerteventura de esta manera y
que hasta la fecha no haya habido acuerdo entre ambas entidades”.
El
resultado del Pleno celebrado en agosto desembocó en la anulación total del
procedimiento de contratación, sin que ello suponga la bonificación de la
subvención a la empresa adjudicataria en los últimos años, dejándola sin la
solvencia técnica exigible para la correcta prestación del mismo.
El concejal del PP en Pájara asegura “que el gobierno
de CC y PSOE gestiona la economía municipal creando cada vez más deudas
millonarias y adopta medidas que implican cada vez más carga financiera”,
además Pérez señala “que el Ayuntamiento pudiera optar por un plan de pagos
directo con las empresas, es una opción totalmente válida, que han hecho otros
municipios para evitar aumentar los intereses y cumple con los requisitos
legales”.
El Grupo Popular municipal quiere recordar que el
Ayuntamiento de Pájara ha cometido numerosos errores en el proceso de relevo de
las empresas concesionarias de varios servicios. La mala actuación
municipal ha provocado incertidumbre, inseguridad y falta de confianza entre
muchos de los 2000 usuarios habituales, “una cantidad que se cuatriplica con la
llegada de turistas en temporada media y alta”.
Por este motivo, miles de
personas y vecinos están “paralizados en marquesinas inútiles e inservibles que
no cuentan con el servicio de transporte necesario.” Este es un ejemplo más de
cómo el PSOE y CC gestionan las cuentas del Ayuntamiento, “de un modo
absolutamente irresponsable y haciéndole pagar a la ciudadanía una gestión
económica nefasta”, matizó Pérez.
El
portavoz del Grupo Municipal Popular Domingo Pérez, entiende que en este asunto
“se ha entrado en la misma dinámica que
con otros servicios de Pájara”, y reitera que no se ha pensado en
salvaguardar la seguridad y satisfacción de los usuarios, poniendo por delante
criterios economicistas y acuerdos transversales que no garantizan la eficacia
de la prestación del servicio, lo que se
traduce en miles de quejas de vecinos y “gastos elevadísimos de los
trabajadores que imperativamente deben trasladarse a sus puestos”.
