El diputado por Fuerteventura del Grupo Nacionalista Canario, Mario
Cabrera, preguntó durante su intervención en la Comisión de Asuntos Europeos y
Acción Exterior, si Canarias estará presente en la Comisión bilateral
España-Marruecos, “porque son muchos asuntos relacionados con el reino vecino
que nos afectan en nuestro día a día”. Por un lado preocupa “el control de las mafias que
trafican con personas” que se está asentando en islas como Fuerteventura, donde
“la semana pasada se consiguió retener un container de motores de pateras que
volvía de regreso a Marruecos” para seguir operando “con total impunidad en el
litoral”. Ante esto, Cabrera exige que “hay que hacer un mayor
esfuerzo para evitar no sólo este tráfico de personas, sino la pérdida de
cientos de vidas, sueños e historias frente a nuestras costas”. En estos últimos meses seguimos asistiendo a la
política de hechos consumados de Marruecos y a la pasividad del Gobierno de
España, y de Canarias, ante la concesión de autorizaciones a
multinacionales de distintos países para realizar prospecciones de petróleo y
gas en una franja marítima que está ocupando aguas del Sáhara occidental”. Se trata de más de 32 prospecciones que se han
autorizado “sin conocimiento de garantías jurídicas, sin saber si se están
cumpliendo los protocolos de medio ambiente y desconociendo qué efectos pueden
tener sobre nuestro entorno”, aseguró Cabrera que instó al “Gobierno de
Canarias a reaccionar en defensa de nuestros propios intereses”. Asimismo criticó que, frente a este problema, se
siguen sumando otros como el de las acciones comerciales que se habían puesto en
marcha entre Canarias y Marruecos, y que “a día de hoy, son prácticamente
inexistentes”, pese a que tenemos mejores herramientas fiscales, mejores
infraestructuras en puertos y en vías de comunicación en ambas orillas, así
como mejores políticas de internacionalización de las que podíamos tener hace
tres décadas”, enumeró. Sin embargo, Cabrera apuntó que aunque “hay
dificultades para alcanzar acuerdos con Marruecos por razones diplomáticas,
cuando se ha avanzado en la implantación líneas comerciales ha sido porque ha
existido voluntad política por ambas partes para que así sea”. Por ello, desde el Grupo Nacionalista Canario
“reclamamos que para que se dé la continuidad de estas políticas y
Canarias se convierta en Plataforma Intercontinental”, es necesario “mejorar
las conexiones marítimas del litoral canario con la zona franca”.
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