SANDRA DOMINGUEZ ha formulado una pregunta para su contestación por escrito ante el Senado, respecto al incumplimiento de los plazos previstos en la Ley para
la Revisión del Plan Director del Aeropuerto de Fuerteventura, cuyo documento, actualmente en vigor, fue aprobado mediante Orden Ministerial el 3 de agosto de 2001 y publicado en el BOE con fecha 12 de septiembre de 2001.
El Real Decreto
2591/98 de 4 de diciembre, sobre la Ordenación de los Aeropuertos de Interés General y su Zona de Servicio, en ejecución
de lo
dispuesto por el artículo 166 de la Ley 13/1996, de 30 de diciembre, de Medidas Fiscales,
Administrativas y del Orden Social, establece en su artículo 7 la obligación
de revisar los Planes Directores
debiendo actualizarse éstos, al menos, cada ocho años.
Es por ello que en
febrero de 2011 se sometía
a información pública el Informe de Sostenibilidad Ambiental
de la Propuesta de Revisión del Plan Director
del Aeropuerto de Fuerteventura, y ello
como trámite previo
para la aprobación de la Revisión
del Plan Director
vigente, pero posteriormente no se continuó con el procedimiento.
Las actuaciones recogidas en la Revisión del Plan Director de Fuerteventura de 2011 consistían
en; la construcción de
hangares de Aviación General,
la construcción de una plataforma de estacionamiento para
helicóptero, reubicación de la central de distribución de agua situada junto a la plataforma de aviación comercial, la dotación
de un nuevo radar , la ampliación
del aparcamiento para empleados
y compañías, desvío del camino exterior, adecuación de viales
de servicio, desplazamiento del muro perimetral, reposición del vallado, reposición de
un camino exterior al
aeropuerto, la adquisición de terrenos y adaptación de la
sectorización de cara a conseguir
un aumento de capacidad del sector que presta los
servicios de aproximación. Todas ellas obras
necesarias para el mejor funcionamiento de los servicios aeroportuarios.
De
las obras enunciadas ya se autorizó
la ejecución del nuevo Radar, pero siguen
sin haberse llevado a cabo las restantes. Por ello la Senadora por Fuerteventura , y con el fin de que se reactive
el trámite iniciado en el 2011, expuso que en aras al principio de economía procedimental se debería llevar llevar a
cabo, de forma paralela, el documento correspondiente al Informe de Sostenibilidad
Ambiental y el expedientede Revisión
del Plan Director
del Aeropuerto de Fuerteventura, dado que éste último se ha
excedido con creces respecto al plazo de ocho
años previsto en la Ley.
Por ello ha plantado
al Senado para
su contestación las siguientes cuestiones
¿ En qué fase se encuentran
los documentos tanto referido
al expediente medioambiental como al de Revisión del Plan Director?
¿Por qué no se ha seguido con los procedimientos legalmente
establecidos? ¿En qué departamentos se encuentran actualmente
los
expedientes? ¿Quienes han sido los responsables
de que se hayan paralizado? ¿Cuándo se reactivarán? y ¿En qué fecha se prevé la aprobación definitiva de los mismos?
