Mario Cabrera subraya perjuicios incumplimiento convenio estatal de carreteras genera sobre obras panificadas en Canarias



El diputado del Grupo Nacionalista Canario, Mario Cabrera, subrayó los perjuicios que el incumplimiento del convenio estatal de carreteras ha generado sobre las obras planificadas en Canarias, y abogó por  “agilizar los proyectos técnicos y la planificación para recuperar el tiempo perdido por los retrasos de Madrid”.

Mario Cabrera cuestionó hoy a la consejera de Obras Públicas, Ornella Chacón sobre las inversiones realizadas durante los últimos cinco años en materia de carreteras y por islas, “gracias al sobreesfuerzo presupuestario por parte del Ejecutivo regional para cubrir los más 400 millones de euros que el Estado dejó de invertir.  Esta decisión política injustificada del Gobierno del PP ha supuesto también un sobrecoste improductivo de 90 millones de euros debido a la paralización de las obras”, explicó.

La consejera informó de que la inversión en cada una de las islas para los últimos cinco años ha sido la siguiente:
En  Fuerteventura desde 2011 hasta 2015, la inversión fue de 50.465.142,88€. La inversión en carreteras en Lanzarote desde 2011 hasta 2015 alcanzó la cifra de 51.235.035,04€. Mientras que el total de inversión en carreteras en Gran Canaria desde 2011 hasta 2015 alcanzó la cifra de 352.807.092,61€. En Tenerife desde 2011 hasta 2015 fueron 346.574.539,98€. En La Gomera desde 2011 hasta 2015 fue de 8.498.023,75€. Por su parte, el total de inversión en carreteras en La Palma desde 2011 hasta 2015 fue de 50.895.404,41€. Mientras que en El Hierro desde 2011 hasta 2015 alcanzó la cifra de 1.425.452,94€.
Mario Cabrera resumió que de los 639 millones presupuestados en el Convenio incumplido, el Gobierno central solo ha aportado 166,9 millones de euros. El resto ha sido abonado por el Feder, el 'método alemán' y la propia Comunidad Autónoma.
“Sabemos que desde comienzos de años está usted pendiente de reuniones con el Ministerio para conocer la intención del Ministerio al respecto, pero visto lo visto, creemos que hay que hacer un esfuerzo en planificación y redacción. Nuestro ejemplo cercano es Fuerteventura, las obras actuales están a punto de finalizarse y ya es el momento de terminar los proyectos de los siguientes tramos”, apuntó el diputado majorero.


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