Fuerteventura: Comienzan obras de mejora y embellecimiento terminal de pasajeros del Puerto de Corralejo



La primera de las cinco reformas previstas mejorará la accesibilidad peatonal y permitirá cambiar el mobiliario y pintar el inmueble, entre otras actuaciones


El Plan de mantenimiento y mejora del ente empresarial Puertos Canarios inició ayer los trabajos en la terminal de pasajeros de Corralejo. Las obras en esta primera fase, por valor de algo más de 100.000 euros, se centrarán en el arreglo de la fachada del edificio, la pintura exterior e interior del inmueble y los trabajos que permitirán mejorar la accesibilidad peatonal al muelle trasladando las escaleras, un proceso que posibilitará además la ampliación de las aceras. Se completará la inversión con la reforma de la instalación eléctrica para adaptarla a la normativa y usos actuales. Para finalizar con este primer paquete de medidas, se sustituirá parte del mobiliario interior, renovando los bancos de descanso y espera de los pasajeros.


Esta primera fase de la obra consta de un total de cinco intervenciones. A la ya descrita se suman la mejora de instalaciones eléctricas y de bombeo de aguas residuales en el exterior de la terminal; el reasfaltafo y reorganización vial de toda la zona portuaria, mejorando además la accesibilidad peatonal y reorganizando usos en el espigón y mejorando el acceso al Puerto; cerramiento y asfaltado del varadero; y reparación en la zona de pantalanes. 

El Puerto de Corralejo recibirá en total del ente público 340.000 euros en materia de inversiones, que serán destinadas al mantenimiento de sus instalaciones (128.000€), y a obras de embellecimiento (220.000€) que mejorarán la zona de atraque de las compañías de transporte marítimo de pasajeros y mercancías y los accesos al recinto portuario.




Todas las obras de esta primera fase se ejecutarán a lo largo de este ultimo semestre del año. La mejora de este puerto, en una segunda fase, continuará durante el año 2017 y tendrá como objetivo principal la reorganización de la superficie de embarque. Esto supondrá la ampliación de la terminal de embarque de Fred Olsen y el traslado de la terminal de Naviera Armas. También se incluye la reparación de algunas estructuras (barandillas, tapas de arquetas, pilonas sueltas, ruedas del portón de acceso, etcétera).

Esto supondrá un trabajo que además afectará al aspecto del puerto, que tendrá una puerta de acceso menos industrial y más cercana al concepto de puerto-ciudad que se pretende impulsar con futuras actuaciones. Corralejo recibirá 80.000€ para mejorar su puerta de entrada, para el cerramiento y los accesos al varadero; y 128.000€ a mejoras y reparación de la señalización del puerto, de la terminal y la explanada, para el tratamiento de la fachada, bancos para pasajeros, instalación de contadores, pintura, canalizaciones eléctricas, colocación de directorios; y mantenimiento de pantalanes.

“Nuestra pretensión es mejorar la imagen del puerto de Corralejo de cara a los residentes y a los visitantes, ofrecer una cara más amable del puerto con mayor número de pasajeros de los adscritos a Puertos Canarios”, señaló la consejera de Obras Públicas y Transportes del Gobierno de Canarias, Ornella Chacón, que recordó que Corralejo es el puerto con “más ingresos, y por eso se merece una especial atención en la inversión”. Corralejo registró en 2016 la mayor cifra de pasajeros en los puertos del ente público, 1,1 millones de usuarios, y más de 225.000 vehículos.

Sobre la mesa de trabajo, conjuntamente con el Cabildo de Fuerteventura y el Ayuntamiento de La Oliva, figura también el proyecto de ampliación -declarado desierto en su día-, dotado con una partida presupuestaria de 40 millones de euros y que preveía la remodelación de la zona de atraques de los ferrys que cubren la línea con Playa Blanca (Lanzarote), ganando superficie en la explanada en la que operan las dos compañías con base en el puerto, Naviera Armas y Fred Olsen. Además, el proyecto contenía la creación de una dársena deportiva, con más de 700 amarres.




En la actualidad, la Consejería de Obras Públicas y Transportes ha iniciado los trabajos para proponer alternativas “que pasan por no perder atraques y hacer una redistribución de usos”, tomando como referencia el concepto de “puerto-ciudad, más amable con el enclave en el que se sitúa”, y que la primera línea del recinto, “la cara que se ofrezca al usuario sea la deportiva-pesquera y yates de pequeño y mediano calado, quedando la parte comercial en un segundo término”. Ornella Chacón considera que se trata de una “cuestión de estrategia”, y que es lo que se ha trasladado al Cabildo de Fuerteventura y al municipio de La Oliva en varias reuniones celebradas en los últimos meses.

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